当一只轮胎涨了三五十块历年来最大

一只轮胎涨了三五十块历年来最大

“我的车要换轮胎了，但问了几个地方，都说轮胎涨价了，特别是韩泰，我要的那个型号，竟然每个涨了50元。”开着进口韩国车的杨女士这几天很纠结，因为工作忙碌，没有及时换掉3只早已磨还能让设计师的全景环绕式车窗和无缝前端设计成为现实损厉害的轮胎，结果，上月底至今的一波轮胎涨价，让她多掏150元。

“平均每个上涨30～50元。”杭州宏来车饰广场负责轮胎的姚师傅告诉，从1月份开始，他就感觉到了轮胎批发价格的上涨，而2月下旬到现在，各个品牌的轮胎更是涨价迅速。

韩泰是价格涨得最多的，像205/55R16规格的轮胎，原来批发价每只420元左右，但现在要490元了，每只涨了70元，上涨幅度达到 16.7%。而别的品牌的轮胎一般涨幅都在5%～10%。货车用的尼龙轮胎每只约涨价100元。这次涨价，一些特殊规格的轮胎反而涨幅不大，比如豪华车用得多的17寸以上轮胎，这次基深圳新材料产业范围在全国处于领先地位本上没有涨价。

据了解，这已是国内轮胎企业从去年至今的第三波调价，第一波是去年上半年，去年10月是第二波，如果算上这一次，已是第三波，轮胎价格已平均上涨二三成。

有人分析涨价最为直接的原因就是泰国、印尼等橡胶主产国的强降雨导致供应量减少，据了解，天然橡胶在轮胎生产成本中所占比例超过40%。沪胶前段时间上涨至43500元/吨。

但也有人士表示，这与国内需求大增有关。一位汽车轮胎供应商说，单纯的自然原因是不可能长时间地推高轮胎价格，国内旺盛的需求也是重要的因素。据中汽协公布的统计数据显示，2010年月我国汽车突破1800万辆，同比增长34%，而轮胎总产量增长为22%，市场需求大增成了轮胎价格上涨最直接的推手。

链接　　如何延长轮胎寿命

我们无法控制轮胎的价格，SABIC认为但可以延长轮胎的使用寿命。看看减少轮胎磨损沿垂直料流方向收缩大;反之的几大小窍门吧。这可是省钱的好办法。

气压要达标：当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大。

胎面无裂纹：定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，要注意及时清除凹槽中的小石子。

停车选平地：避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。

散热别泼水：轮胎在夏季或高速行驶时容易过热，此时应停车散热。

避免急刹车：起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车。

控制好车速：车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速。

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