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【资讯】蔬菜价格持续走高两高一低是主因蔬菜角果毛茛

发布时间:2020-10-17 16:40:45 阅读: 来源:遮阳挡厂家

蔬菜价格持续走高“两高一低”是主因蔬菜

??? 新华网西安2月10日电 蔬菜价格的波动联系着千家万户的餐桌。春节黄金周期间,全国蔬菜价格出现了下降,但节前连续几周的上涨,再次显示了菜价高位运行的态势。记者近期在陕西、四川、北京等地调查发现,生产成本高、流通成本高、大中城市蔬菜自给能力低,使菜价上涨的趋势明显,调控菜价还需多管齐下。

大中城市蔬菜自给能力降低

商务部数据显示,今年春节前,全国36个大中城市蔬菜价格连续六周环比上涨,其中1月24日至30日,18种蔬菜平均批发价格较前一周上涨6.1%。到春节黄金周期间,18种蔬菜平均批发价格才比前一周下降了4.5%。在陕西省,春节期间蔬菜价格上涨明显,物价部门监测的23种蔬菜中有21种价格上涨。

去年11月至12月一度趋稳的蔬菜价格,今年初以来再度走高,既有节日消费旺季的正常因素,也受到低温冰冻天气的影响,让人们担心蔬菜价格继续上涨。

“我家里4口人,一年前的这个时候买一个星期的菜,100元就够了。而现在差不多得130元。”在西安市中心的光辉巷菜市场,附近居民刘建琴说,“菠菜、油麦菜、蒜薹、蘑菇,一年前每斤5元左右,现在差不多都6元了,土豆、萝卜、白菜价也涨了不少。真担心今年菜价再涨这么快!”

在西安市一些蔬菜种植基地,蔬菜地头批发价总体上也在上涨。灞桥区新合街道办余家村以种植西红柿为主,菜农余瑞祥说:“去年10月,这里的西红柿地头批发价达到每市斤2元左右,比2009年高出近一倍。”

大中城市蔬菜消费需求增长,而自给能力降低,是菜价上涨的重要原因。陕西省社科院农村发展研究所副所长王建康认为,近年来,随着我国蔬菜生产向优势产区集中,大中城市“菜篮子”建设弱化,城市建设、房地产开发挤占了大量近郊菜地,而新的菜地建设往往不够,加剧了蔬菜供应“全国大流通”的趋势,无形中提高了蔬菜成本,特别是不耐储藏蔬菜的供应成本。

在北京,十多年前三环路内外到处是菜田,朝阳、海淀、丰台曾是北京主要蔬菜生产基地,蔬菜种植面积达16万多亩,而今,这3个区的蔬菜面积已锐减到不足3万亩,产量占全市自产蔬菜量的比重,已由原来的“半壁江山”降到不足5%。

在西安,从1999年到2009年,近郊3个区灞桥、未央、雁塔蔬菜面积逐步萎缩,从33.7万亩降到12.5万亩,这3个区占全市蔬菜的比重,面积从56%降到13%,产量从61%降到17%。

“随着人们生活水平提高,蔬菜消费量逐步上涨,而且一年四季对各类蔬菜都有需求,当地供应根本满足不了需求。”西安市胡家庙批发市场部门经理景慧生说,“我们这个市场的蔬菜有80多种,陕西省内产区只能供应其中30多种。”在北京,现在冬季可以买到新鲜的西红柿、黄瓜、西芹、生菜、柿子椒、荷兰豆、小樱桃、萝卜等数十种细菜,主要来自埠外。

生产成本提高拉动菜价上涨

据农业部门数据,从上世纪80年代实施菜篮子工程以来,我国蔬菜产业得到长足发展。2009年我国蔬菜播种面积和产量分别占全世界的43%和49%,均居世界第一,人均占有量440多公斤,超出世界平均水平200多公斤。

成都市商务局局长郭启舟、西安市农业委员会副主任张贵生分析说,从全国范围来看,我国每年蔬菜的生产供应可以满足需求,甚至时常供大于求。在供需矛盾总体不明显的情况下,蔬菜价格去年出现明显上涨,基础原因是蔬菜生产的劳动力成本、生产资料成本都在大幅上涨。

西安市高陵县通远镇火箭村菜农李建政说:“新修一个80米长的日光温室大棚,需要的雇工工资、水泥骨架、钢丝、草帘等成本,5年前只需要1.2万元,现在则需要3万多元。”

西安市灞桥区新合街道办余家村菜农余和平算了一笔账,他说:“近两年,鸡粪价格从每立方米100元涨到150元,50公斤复合肥的价格从110元涨到150元,薄膜从每公斤12元涨到16元,草帘从每捆23元涨到43元,工资、农药等都在上涨,算下来,种植一棚西红柿的投入从4000元左右提高到了6000元左右。”

蔬菜流通高成本为菜价上涨“火上浇油”

记者春节前采访发现,西安市大型蔬菜批发市场的菠菜、小青菜、油麦菜等叶菜的价格在每市斤1元至1.5元之间,但市中心蔬菜零售市场的价格达到5元左右。一些蔬菜经销商认为,这反映了目前蔬菜流通中的一种怪现象:流通环节的成本占到了整个菜价的1/3到2/3,有时候甚至达到90%。

西安新桥农产品交易市场顾问郭俊杰说,改革开放以来,随着人们生活水平提高,特别是对反季节蔬菜需求的增长,蔬菜生产和供应逐渐从本地供应为主,变为全国性的“大流通”供应。如此一来,蔬菜从农民地头销售,到两级批发,再到终端零售,要经过4次以上的装卸,还要经过长途运输,在此过程中,腐败、蒸发、散落的蔬菜损耗平均在30%左右,使蔬菜供需调控难度增大。

去年,我国各地最低工资标准提高、油价提高,都直接造成蔬菜运输、装卸成本的提高,势必使菜价提高。西安恒绿科技发展公司经理赵宝成说:“我们从云南采购一车20吨的蔬菜运到西安,2009年下半年的运费是5000元左右,2010年下半年达到8000元左右。”

城市建设管理中,蔬菜流通网点的萎缩、市场体系建设的滞后也造成蔬菜流通成本过高。在西安市,农贸市场由前几年创建全国卫生城市之前的400多家减少到不足300家。西安市中心新民街一带的居民反映,十年来,因为城市建设的规范,附近菜市场几经调整,目前市场蔬菜零售面积缩小了一半多,经营户从几十家减少到了十几家,“卖菜的少了,价能不高吗?”据专家分析,蔬菜流通成本对蔬菜价格的影响很大,目前蔬菜种植经营的利润中,大约50%都被最后的零售环节给“切走”,批发环节占到了15%左右,生产环节则是35%。

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